I. Ydinohjauspiiri
Ohjauspiiri on älykkään liikennevalojen ohjaimen aivot ja vastaa laitteen aivoja. Siruun on esiohjelmoitu kaikki ajoitusparametrit ja käyttöohjelmat. Käytön aikana siru vastaanottaa signaaleja, käsittelee dataa ja antaa komentoja valojen kytkemiseksi päälle ja pois päältä tasaisesti ja jatkuvasti. Ohjauspiiri on koko järjestelmän kokonaiskoordinaattori; olipa kyseessä sitten kiinteän aikataulun mukainen toiminta tai älykäs mukautuva toimintatila, se voi varmistaa koko järjestelmän vakaan ja synkronisen toiminnan eikä aiheuta virheitä liikennevaloissa.
II. Vaiheittainen ajoituksen säätö
Tämä on tärkein yksittäinen turvallisuusperiaate. Älykäs liikennevalojen ohjain jakaa liikenteen itsenäisiin vaiheisiin suoraan eteenpäin, vasemmalle kääntymiseen ja jalankulkijoiden ylitykseen. Vain yksi vaihe on aktiivinen kerrallaan, ja kaikki ristiriitaiset liikennevalot estetään. Esimerkiksi antamalla vihreä valo suoraan eteenpäin itä-länsi-suunnassa kaikki pohjois-etelä-suuntaiset liikennevalot pakotetaan vaihtumaan punaisiksi, mikä estää liikenneonnettomuudet laitteistotasolla ja varmistaa liikenneturvallisuuden risteyksissä. Samaan aikaan monivaiheisia tiloja voidaan lisätä monisuuntaisiin risteyksiin monimutkaisten tieolosuhteiden täyttämiseksi.
III. Tarkka ajoitus ja koordinointi
Älykäs liikennevalojen ohjain sisältää tarkan sisäisen ajastusmoduulin, joka voi asettaa liikennevalojen (vihreä, keltainen ja keltainen) keston eri ajanjaksoille. Tavallisille risteyksille voidaan asettaa kolme toimintatapaa: aamuruuhka, ruuhka-ajan ulkopuolinen aika ja yö, jolloin laite kytkeytyy automaattisesti päälle. Keltainen valo toimii puskurivaroituksena. Ennen jokaista valon värin muutosta on varattu kiinteä keltaisen valon aika, jotta kaikki jäljellä olevat ajoneuvot poistuvat risteyksestä ja estetään äkillisten valonmuutosten aiheuttamat peräänajot. Aikaviive on erittäin lyhyt ja takaa liikennejärjestyksen risteyksissä.
IV. Älykäs tunnistus ja itsepuolustus vikoja vastaan
Älykäs liikennevalojen ohjain voidaan varustaa ulkoisilla maadoitusmagneeteilla ja ajoneuvoilmaisimilla, jotka keräävät reaaliaikaista liikennevirtatietoa ja säätävät automaattisesti vihreän valon aikaa liikenneruuhkien vähentämiseksi. Siinä on myös sisäänrakennettu vianmääritysperiaate: Kun valo vikaantuu, tapahtuu oikosulku tai virta katkeaa, ohjain siirtyy automaattisesti yöaikaan vilkkuvaan keltaiseen tilaan muistuttaakseen ohi ajavaa ajoneuvoa hidastamaan ja väistämään. Laite voidaan etävianmäärittää verkon kautta, joten ajoitusasetuksia voidaan muuttaa suoraan taustajärjestelmästä purkamatta laitetta paikan päällä.
Qixiang ajatteli, ettätieliikennevalojen ohjaimetovat älykkäitä peruslaitteita, jotka ovat välttämättömiä kaupunkiliikenteessä, ja ne saavuttavat täysin automatisoidun, valvomattoman toiminnan noudattamalla neljää periaatetta: pääohjauslaskenta, vaiheiden eristäminen, tarkka ajoitus ja vikasieto.
Kaikki meidänliikennevalotniillä on tasainen kirkkaus ja korkea valonläpäisy, ja ne ovat veden-, salaman- ja lämmönkestäviä. Valonlähde on kirkas LED, ja sen käyttöikä on pitkä. Laitteet tukevat monivaiheista älykästä ajastusta ja verkotettua kauko-ohjausta. Saatavilla on räätälöityjä eritelmiä, joita tukee täysi tekninen tuki ja jälkimarkkinointipalvelu.
Julkaisun aika: 25. kesäkuuta 2026
