44 lähdöt Verkottuminen Älykäs liikennemerkkiohjain Featured Image

44 Lähdöt Verkko Älykäs liikennemerkkiohjain

Lyhyt kuvaus:

Verkotettu älykäs liikennemerkkiohjain on alueellisten liikennemerkkien reaaliaikainen verkotettu ohjausjärjestelmä, joka integroi nykyaikaiset tietokone-, viestintä- ja ohjausteknologiat, jotka voivat toteuttaa liikennemerkkien reaaliaikaisen ohjauksen risteyksissä, alueellisen koordinoidun ohjauksen sekä keskitetyn ja paikallisen optimaalisen ohjauksen.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen toiminnot ja tekniset ominaisuudet

1. Sulautettu keskusohjausjärjestelmä, joka toimii vakaammin ja luotettavammin;

2. Koko kone käyttää modulaarista rakennetta huollon helpottamiseksi;

3. Tulojännite AC110V ja AC220V voivat olla yhteensopivia kytkimellä;

4. Käytä RS-232- tai LAN-liitäntää verkkoon ja kommunikointiin keskuksen kanssa;

5. Normaalit päivä- ja lomatoimintamallit voidaan asettaa ja kullekin järjestelmälle voidaan asettaa 24 työtuntia;

6. Jopa 32 työvalikkoa, jotka voidaan kutsua milloin tahansa;

7. Jokaisen vihreän merkkivalon vilkkuminen päälle ja pois päältä voidaan asettaa ja vilkkumisaikaa voidaan säätää;

8. Keltainen vilkkuu tai valo pois päältä yöllä voidaan asettaa;

9. Käynnissä olevaa käyntiaikaa voidaan muuttaa välittömästi;

10. Siinä on manuaalinen täyspunainen, keltainen vilkkuva, askel, vaiheen ohitus ja kauko-ohjain (valinnainen);

11. Laitteistovian havaitsemistoiminto (punaisen valon vika, vihreä valo havaitaan) toiminto, joka on heikentynyt keltaiseksi vilkkuvaksi vian sattuessa ja katkaisee punaisen ja vihreän valon virransyötön (valinnainen);

12. Lähtöosa käyttää nollan ylityksen tunnistustekniikkaa, ja tilan muutos on vaihtaa AC nollan ylitystilaan, mikä tekee asemasta turvallisemman ja luotettavamman;

13. Jokaisessa lähdössä on itsenäinen salamansuojapiiri;

14. Sillä on asennustesti, joka voi testata ja vahvistaa kunkin lampun asennuksen oikeellisuuden risteysmerkkivalojen asennuksen aikana;

15. Asiakkaat voivat varmuuskopioida ja palauttaa oletusvalikon nro 30;

16. Tietokoneen asetusohjelmistoa voidaan käyttää offline-tilassa, ja kaaviotiedot voidaan tallentaa tietokoneelle ja niitä voidaan testata.

tuotteen yksityiskohdat

44 Lähdöt Verkko Älykäs liikennemerkkiohjain

Laitteiden sähköteho ja parametrit

Käyttöjännite	AC110/220V±20 % Käyttöjännitettä voidaan vaihtaa kytkimellä	työtaajuutta	47Hz ~ 63Hz
Kuormittamaton teho	≤15W	Kellon virhe	Vuosivirhe < 2,5 minuuttia
Koko koneen nimelliskuormitusteho	2200W	Kunkin piirin nimelliskäyttövirta	3A
Kunkin piirin ylijännitekestävyys	≥100A	Riippumattomien lähtökanavien enimmäismäärä	44
Riippumattomien lähtövaiheiden enimmäismäärä	16	Saatavilla olevien valikoiden määrä
Käyttäjän asetettava valikko (aikataulu käyttövaiheessa)	30	Vaiheiden enimmäismäärä, joka voidaan asettaa valikkoa kohti	24
Päiväkohtaisesti määritettävissä olevien ajanjaksojen enimmäismäärä	24	Jokaisen yksittäisen vaiheen ajoajan asetusalue	1-255S
Kaikki punainen siirtymäajan asetusalue	0-5S	Keltaisen valon siirtymäajan asetusalue	0-9S
Työskentelylämpötila	-40°C - 80°C	Vihreän salaman asetusalue	0-9S
Suhteellinen kosteus	<95 %	Tallenna asetuskaavio (virtakatkon sattuessa)	≥ 10 vuotta
Integroitu laatikon koko	1250630500mm	Itsenäinen laatikon koko	472,6 * 215,3 * 280 mm

Työskentelytapa

1. Keskustason kauko-ohjaustila

Pääsy älykkääseen liikenteen integroituun hallinta- ja ohjausalustaan toteuttaaksesi keskusalustan kauko-ohjauksen.Ohjauksen hallintahenkilöstö voi käyttää valvontakeskuksen tietokoneen signaalinohjausjärjestelmän ohjelmistoa ohjaamaan ohjausjärjestelmää adaptiivisesti, esiasetettua monivaiheista kiinteää ajoitusta, manuaalista suoraa interventioohjausta jne. tapaa ohjata suoraan signaalin ajoitusta risteyksissä.

2. Monijaksoinen ohjaustila

Risteyksen liikenneolosuhteiden mukaan jokainen päivä on jaettu useisiin eri aikajaksoihin ja kullekin ajanjaksolle konfiguroidaan erilaisia ohjausjärjestelmiä.Signaalikone valitsee ohjausjärjestelmän kullekin aikajaksolle sisäänrakennetun kellon mukaan toteuttaakseen risteyksen kohtuullisen hallinnan ja vähentääkseen tarpeetonta vihreän valon häviämistä.

3. Koordinoitu ohjaustoiminto

GPS-aikakalibroinnin tapauksessa signaalikone voi toteuttaa vihreän aallon ohjauksen esiasetetulla päätiellä.Vihreän aallon ohjauksen pääparametrit ovat: jakso, vihreän signaalin suhde, vaihe-ero ja koordinaatiovaihe (koordinaatiovaihe voidaan asettaa).Verkotettu liikennesignaaliohjain voi toteuttaa erilaisia vihreän aallon ohjausmenetelmiä eri aikajaksoilla, eli vihreän aallon ohjausparametrit asetetaan eri tavalla eri aikajaksoilla.

4. Anturin ohjaus

Ajoneuvon tunnistimen saamien liikennetietojen kautta, ennalta asetettujen algoritmisääntöjen mukaisesti, kunkin vaiheen ajoituspituus allokoidaan reaaliajassa, jotta saavutetaan ajoneuvojen suurin raivaustehokkuus risteyksessä.Induktiivinen ohjaus voidaan toteuttaa syklin kaikille vaiheille tai osalle niistä.

5. Mukautuva ohjaus

Liikennevirran tilan mukaan signaalin ohjausparametreja säädetään automaattisesti verkossa ja reaaliajassa mukautumaan liikennevirran muutosten ohjaustapaan.

6. Manuaalinen ohjaus

Vaihda manuaalinen ohjauspainike siirtyäksesi manuaaliseen ohjaustilaan, voit käyttää manuaalisesti verkotettua liikennevalojen säädintä ja manuaalinen käyttö voi suorittaa askeltoiminnon ja suunnanpitotoiminnon.

7. Punainen ohjaus

Täyspunaisen ohjauksen kautta risteys pakotetaan siirtymään punaiseen kiellettyyn tilaan.

8. Keltainen salaman ohjaus

Keltaisen salaman ohjauksen kautta risteys pakotetaan siirtymään keltaisen salaman varoitustilaan.

9. Tehokortin ottotila

Jos pääohjauskortti epäonnistuu, tehokortti ottaa signaalin ohjaustilan käyttöön kiinteän ajanjakson tilassa.