44 lähtöä Älykkään liikennevalojen ohjaimen verkottuminen Esittelykuva

44 lähtöä Älykkään liikennevalojen ohjaimen verkko

Lyhyt kuvaus:

Verkkoon kytketty älykäs liikennevalojen ohjain on reaaliaikainen verkotettu alueellisten liikennevalojen ohjausjärjestelmä, joka yhdistää nykyaikaiset tietokone-, viestintä- ja ohjaustekniikat ja pystyy toteuttamaan liikennevalojen reaaliaikaisen ohjauksen risteyksissä, alueellisen koordinoidun ohjauksen sekä keskitetyn ja paikallisen optimaalisen ohjauksen.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen toiminnot ja tekniset ominaisuudet

1. Sulautettu keskusohjausjärjestelmä, joka toimii vakaammin ja luotettavammin;

2. Koko kone on suunniteltu modulaariseksi huollon helpottamiseksi;

3. Tulojännite AC110V ja AC220V voivat olla yhteensopivia kytkimen kytkennän kautta;

4. Käytä RS-232- tai LAN-liitäntää verkkoon ja kommunikointiin keskuksen kanssa;

5. Normaalipäivä- ja loma-aikataulut voidaan asettaa, ja kullekin ohjelmalle voidaan asettaa 24 työtuntia;

6. Jopa 32 työvalikkoa, jotka voidaan kutsua esiin milloin tahansa;

7. Kunkin vihreän merkkivalon vilkkumisen tila voidaan asettaa, ja vilkkumisaikaa voidaan säätää.

8. Keltainen vilkkuva valo tai valo pois päältä yöllä voidaan asettaa;

9. Käynnissä olevassa tilassa nykyistä käyntiaikaa voidaan muuttaa välittömästi;

10. Siinä on manuaalisen täyden punaisen, keltaisen vilkkumisen, askelluksen, vaiheen ohituksen ja kaukosäätimen (valinnainen) ohjaustoiminnot;

11. Laitteistovian tunnistustoiminto (punaisen valon vikaantuminen, vihreän valon havaitseminen), joka vikatilanteessa heikkenee keltaiseen vilkkuvaan tilaan ja katkaisee punaisen ja vihreän valon virransyötön (valinnainen);

12. Lähtöosa käyttää nollapisteen tunnistustekniikkaa, ja tilanmuutos on vaihtaa AC-nollapisteen tilaan, mikä tekee asemasta turvallisemman ja luotettavamman;

13. Jokaisella lähdöllä on itsenäinen salamasuojauspiiri;

14. Sillä on asennustestin tehtävä, jolla voidaan testata ja vahvistaa kunkin lampun asennuksen oikeellisuus risteysmerkkivalojen asennuksen aikana;

15. Asiakkaat voivat varmuuskopioida ja palauttaa oletusvalikon nro 30;

16. Tietokoneen asetusohjelmistoa voidaan käyttää offline-tilassa, ja järjestelmän tiedot voidaan tallentaa tietokoneelle testattavaksi.

Tuotetiedot

44 lähtöä Älykkään liikennevalojen ohjaimen verkko

Laitteiden sähköinen suorituskyky ja parametrit

Käyttöjännite	AC110/220V±20% Käyttöjännitettä voidaan vaihtaa kytkimellä	työskentelytaajuus	47Hz~63Hz
Tyhjäkäyntivirta	≤15W	Kellovirhe	Vuosittainen virhe < 2,5 minuuttia
Koko koneen nimelliskuormitusteho	2200 W	Kunkin piirin nimellisvirta	3A
Kunkin piirin ylijännitesuojauspulssivirta	≥100A	Itsenäisten lähtökanavien enimmäismäärä	44
Itsenäisten lähtövaiheiden enimmäismäärä	16	Saatavilla olevien ruokalistojen määrä
Käyttäjän määrittämä valikko (aikataulukaavio toimintavaiheessa)	30	Valikossa asetettavien vaiheiden enimmäismäärä	24
Päivässä asetettavien jaksojen enimmäismäärä	24	Kunkin yksittäisen vaiheen käyntiajan asetusalue	1–255 s
Punainen siirtymäajan asetusalue	0–5 sekuntia	Keltaisen valon siirtymäajan asetusalue	0–9S
Käyttölämpötila	-40°C~80°C	Vihreän salaman asetusalue	0–9S
Suhteellinen kosteus	<95 %	Tallenna asetuskaavio (sähkökatkoksen varalta)	≥ 10 vuotta
Integroidun laatikon koko	1250 * 630 * 500 mm	Itsenäinen laatikon koko	472,6 * 215,3 * 280 mm

Työskentelytapa

1. Keskusalustan kauko-ohjaustila

Pääsy älykkääseen liikenteenhallinta- ja ohjausalustaan mahdollistaa keskusalustan etäohjauksen. Ohjaushenkilöstö voi käyttää valvontakeskustietokoneen liikennevalo-ohjausjärjestelmän ohjelmistoa optimoidakseen ohjausjärjestelmän mukautuvasti, asettaakseen esiasetettuja monivaiheisia kiinteitä ajoituksia, manuaalisesti ohjatakseen suoraan liikennevaloja risteyksissä.

2. Monijaksoinen ohjaustila

Risteyksen liikenneolosuhteiden mukaan jokainen päivä jaetaan useisiin eri aikajaksoihin, ja kullekin aikajaksolle konfiguroidaan erilaiset ohjausjärjestelmät. Liikennevalolaite valitsee kullekin aikajaksolle ohjausjärjestelmän sisäänrakennetun kellon mukaan toteuttaakseen risteyksen kohtuullisen hallinnan ja vähentääkseen tarpeetonta vihreän valon menetystä.

3. Koordinoitu ohjaustoiminto

GPS-aikakalibroinnissa liikennevalolaite voi toteuttaa vihreän aallon ohjauksen ennalta määritetyllä päätiellä. Vihreän aallon ohjauksen pääparametrit ovat: sykli, vihreän signaalin suhde, vaihe-ero ja koordinaatiovaihe (koordinaatiovaihe voidaan asettaa). Verkkotettu liikennevalo-ohjain voi toteuttaa erilaisia vihreän aallon ohjausjärjestelmiä eri aikaväleillä, eli vihreän aallon ohjausparametrit asetetaan eri tavoin eri aikaväleillä.

4. Anturiohjaus

Ajoneuvoilmaisimen hankkimien liikennetietojen perusteella ja ennalta asetettujen algoritmisääntöjen mukaisesti kunkin vaiheen ajoituspituus allokoidaan reaaliajassa, jotta saavutetaan ajoneuvojen mahdollisimman korkea päästötehokkuus risteyksessä. Induktiivista ohjausta voidaan toteuttaa kaikille tai osille syklin vaiheista.

5. Adaptiivinen ohjaus

Liikennevirran tilan mukaan valojen ohjausparametreja säädetään automaattisesti verkossa ja reaaliajassa liikennevirran muutosten ohjaustilan mukaan.

6. Manuaalinen ohjaus

Vaihda manuaaliohjauspainiketta siirtyäksesi manuaaliohjaustilaan. Voit käyttää verkkoon kytkettyä liikennevalojen ohjainta manuaalisesti. Manuaalikäyttö voi suorittaa askellus- ja suunnanpitotoimintoja.

7. Punainen ohjaus

Kokopunaisen ohjauksen kautta risteys pakotetaan siirtymään punaiseen kiellettyyn tilaan.

8. Keltaisen salaman ohjaus

Keltaisen vilkun ohjauksen kautta risteys pakotetaan siirtymään keltaisen vilkun varoitusliikennetilaan.

9. Virtakortin haltuunottotila

Jos pääohjauskortti vikaantuu, tehokortti ottaa signaalinohjaustilan haltuunsa kiinteäjaksoisessa tilassa.