1. Sulautettu keskushallintajärjestelmä, joka toimii vakaasti ja luotettavasti;
2. Koko kone omaksuu modulaarista suunnittelua kunnossapidon helpottamiseksi;
3. Tulojännite AC110V ja AC220V voivat olla yhteensopivia kytkentäkytkimellä;
4. Käytä RS-232- tai LAN-käyttöliittymää verkkoon ja kommunikoidaksesi keskuksen kanssa;
5. Normaali päivä- ja loma -toimintajärjestelmät voidaan asettaa, ja jokaiselle järjestelmään voidaan asettaa 24 työaikaa;
6. 32 työvalikosta, joita voidaan kutsua milloin tahansa;
7. Kunkin vihreän signaalilampun vilkkuva ja pois päältä voidaan asettaa, ja vilkkuva aika voidaan säätää;
8. Keltainen vilkkuva tai valaistus yöllä voidaan asettaa;
9. Käynnissä olevassa tilassa nykyistä käyttöaikaa voidaan muuttaa välittömästi;
10. Siinä on manuaalisen täydellisen punaisen, keltaisen vilkkuvan, askeleen, vaiheen ohittamisen ja kaukosäätimen (valinnainen) ohjaustoiminnot;
11. Laitteiston vian havaitseminen (punainen valon vika, vihreä valo havaitsemisessa), huonontunut keltaiseen vilkkuvaan tilaan vian tapauksessa ja katkaise punaisen valon ja vihreän valon virtalähde (valinnainen);
12. Lähtöosassa on nolla ylitystunnistustekniikka, ja tilanmuutos on vaihtaa AC Zero Crossing -tilan alle, mikä tekee ajasta turvallisemman ja luotettavamman;
13. Jokaisella lähtöllä on riippumaton salamansuojapiiri;
14. Siinä on asennustestin toiminta, joka voi testata ja vahvistaa kunkin lampun asennuskorkeuden leikkaussignaalivalojen asennuksen aikana;
15. Asiakkaat voivat varmuuskopioida ja palauttaa oletusvalikon nro 30;
16. Tietokoneen asetusohjelmistoa voidaan käyttää offline -tilassa, ja järjestelmän tiedot voidaan tallentaa tietokoneelle ja voidaan testata.
Työjännite | AC110/220 V ± 20% Työjännite voidaan kytkeä kytkimellä | työtiheys | 47Hz ~ 63Hz |
Kuormitusvirta | ≤15 W | Kellovirhe | Vuotuinen virhe <2,5 minuuttia |
Koko koneen nimellinen kuormitusteho | 2200W | Kunkin piirin luokiteltu ajovirta | 3A |
Aurge kestää kunkin piirin impulssivirran | ≥100a | Riippumattomien lähtökanavien enimmäismäärä | 44 |
Riippumattomien lähtövaiheiden enimmäismäärä | 16 | Käytettävissä olevien valikoiden lukumäärä | |
Käyttäjän asetettava valikko (Ajoitusjärjestelmä toimintavaiheessa) | 30 | Suurin määrä vaiheita, jotka voidaan asettaa valikkoa kohti | 24 |
Enimmäismäärä ajanjaksoja, jotka voidaan asettaa päivässä | 24 | Kunkin vaiheen käyttöajan asetusalue | 1 ~ 255 s |
Kaikki punaisen siirtymisajan asetusalue | 0 ~ 5s | Keltainen valonsiirtysajan asetusalue | 0 ~ 9s |
Työlämpötila | -40 ° C ~ 80 ° C | Vihreä flash -asetusalue | 0 ~ 9s |
Suhteellinen kosteus | <95% | Tallenna asetusjärjestelmä (voiman epäonnistumisen tapauksessa) | ≥ 10 vuotta |
Integroitu laatikkikoko | 1250*630*500mm | Riippumaton laatikkikoko | 472,6*215,3*280mm |
1. Keski -alustan kaukosäädintila
Pääsy älykkään liikenteen integroidun hallinta- ja ohjausalustaan keskusalustan kaukosäätimen toteuttamiseksi. Ohjaushallintahenkilöstö voi käyttää valvontakeskuksen tietokoneen signaalinhallintajärjestelmäohjelmistoa ohjausjärjestelmän mukaisesti, esiasetettuna monivaiheisen kiinteän ajoituksen, suoran intervention ohjauksen jne. Manuaalisen ohjauksen jne. Tapa suoraan hallita signaalin ajoitusta risteyksissä.
2. Monen jakson ohjaustila
Risteyksessä olevien liikenneolosuhteiden mukaan jokainen päivä on jaettu useisiin eri ajanjaksoihin ja erilaiset ohjausjärjestelmät on määritetty kussakin ajanjaksossa. Signaalikone valitsee kunkin ajanjakson ohjausjärjestelmän sisäänrakennetun kellon mukaan risteyksen kohtuullisen hallinnan saavuttamiseksi ja tarpeettoman vihreän valonmenetyksen vähentämiseksi.
3. Koordinoitu ohjaustoiminto
GPS -ajan kalibroinnin tapauksessa signaalikone voi toteuttaa vihreän aallon ohjauksen esiasetetulla päätiellä. Vihreän aallon säätelyn pääparametrit ovat: sykli, vihreä signaalisuhde, vaiheero ja koordinaatiovaihe (koordinaatiovaihe voidaan asettaa). Verkottu liikennesignaalin ohjain voi toteuttaa erilaisia vihreän aallonhallintajärjestelmiä eri ajanjaksoina, ts. Vihreän aallon hallintaparametrit asetetaan eri tavalla eri ajanjaksoina.
4. anturin ohjaus
Ajoneuvon ilmaisimen saamien liikennetietojen kautta esiasetettujen algoritmissääntöjen mukaan kunkin vaiheen ajoituspituus allokoidaan reaaliajassa ajoneuvojen korkein puhdistusaineiden tehokkuuden saamiseksi risteyksessä. Induktiivinen kontrolli voidaan panna täytäntöön syklin koko tai osa vaiheista.
5. mukautuva ohjaus
Liikennevirran tilan mukaan signaalinhallintaparametrit säädetään automaattisesti verkossa ja reaaliajassa sopeutuakseen liikennevirtauksen muutosten ohjaustilaan.
6. Manuaalinen ohjaus
Vaihda manuaalinen ohjauspainike syöttääksesi manuaalisen ohjaustilan, voit käyttää verkotettua liikennesignaalin ohjainta manuaalisesti, ja manuaalinen toiminta voi suorittaa vaiheen toiminnan ja suunnan pitämiskäytön.
7. Punainen hallinta
All-punaisen ohjauksen kautta risteys pakotetaan pääsemään punaiseen kiellettyyn tilaan.
8. Keltainen flash -hallinta
Keltaisen flash -hallinnan kautta risteys pakotetaan pääsemään keltaiseen salaman varoitusliikennetilaan.
9. Power Boardin haltuunottotila
Jos pääohjauskortti epäonnistuu, sähkökortti ottaa haltuunsa signaalin ohjaustilan kiinteän jakson tilassa.