Jalankulkija ylittää valon

Lyhyt kuvaus:

1. Sitä käytetään ei-moottoristen ajoneuvojen liikenteen hallintaan ei-moottorisilla ajoneuvojen kaistoilla, ja polkupyörän symboli on intuitiivisempi.

2. Valonlähde omaksuu kirkkaan LED-, vakiojännite- ja vakiovirran virransyöttöä vähentäen vaimennusta.

3. Koko lamppu on pitkä käyttöikä, värjäytyminen ja tuulen vastainen paine.

4. Tuote on läpäissyt liikenneturvallisuustuotteiden laadunvalvontakeskuksen tarkastamisen yleisen turvallisuuden ministeriön.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Asettaa olosuhteet

1. Jalankulkijoiden ylitysvalon asetus risteyksessä

Jalankulkijoiden ylitysvalon asettamisen risteyksessä on noudatettava GB14886-2006: n 4.5 säännöksiä.

2. tieosaston jalankulkijoiden ylitysvalon asetus

Jalankulkijoiden ylitysvalo on asetettava, kun yksi seuraavista olosuhteista täyttyy tieosassa, jossa jalankulkijoiden ylityslinja on piirretty:

a) Kun moottoriajoneuvojen ja jalankulkijoiden huipputunnin virtaus tieosassa ylittää määritetyn arvon, jalankulkijoiden ylitysvalon ja vastaavat moottoriajoneuvojen signaalivalot tulisi asettaa;

Kaistojen lukumäärä	Moottoriajoneuvon ruuhka -ajan liikennevirta tieosassa PCU/H	Jalankulkijoiden huipputunti liikenteen henkilö/h
＜ 3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

b) kun moottoriajoneuvojen ja jalankulkijoiden keskimääräinen tuntiliikenne kulkee kaikissa jatkuvissa 8 tunnissa tienosassa olevalla 8 tunnilla taulukossa 2 määritellyn arvon, jalankulkijoiden ylitysvalo ja vastaavat moottoriajoneuvojen signaalivalot on asetettava;

Kaistojen lukumäärä	Moottoriajoneuvojen keskimääräinen tuntiliikenteen virtaus kaikissa jatkuvassa 8 tunnissa tieosassa PCU/H	Jalankulkijoiden keskimääräinen tuntiliikenne kulkee jatkuville 8 tunnin henkilölle/h
＜ 3	520	45
＜ 3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

c) Kun tienosan liikenneonnettomuus täyttää yhden seuraavista olosuhteista, jalankulkijoiden ylitysvalo ja vastaavat moottoriajoneuvojen signaalivalot tulisi asettaa:

① Jos liikenneonnettomuuksia on keskimäärin yli viisi vuodessa kolmen vuoden kuluessa, analysoi tieosat, joissa onnettomuuksia voidaan välttää asettamalla signaalivalot onnettomuuden syiden analysoinnista;

② Tieosat, joissa on keskimäärin useampi kuin yksi kohtalokas liikenneonnettomuus vuodessa kolmen vuoden kuluessa.

3. Jalankulkijoiden toissijainen ylityssignaalivalon asetus

Risteyksillä ja jalankulkijoiden poikkitiloissa, jotka täyttävät yhden seuraavista olosuhteista, toissijaisten jalankulkijoiden ylitysten signaalivalot tulisi asettaa:

a) Risteyksille ja jalankulkijoiden poikkitiedoille, joissa on keskuseristysvyöhyke (mukaan lukien ylikulku), jos eristysvyöhykkeen leveys on suurempi kuin 1,5 m, jalankulkijoiden ylitysvalo on lisättävä eristysvyöhykkeelle;

b) Jos jalankulkijoiden ylityksen pituus saavuttaa tai ylittää 16 metrin, tien keskelle tulisi asentaa jalankulkijoiden ylitysvalo; Kun jalankulkijoiden ylityksen pituus on alle 16 m, se voidaan asentaa tilanteesta riippuen.

Jalankulkijoiden risteykset koulujen, lastentarhojen, sairaaloiden ja hoitokodeiden edessä on varustettava jalankulkijoiden ylitysvalot ja vastaavat moottoriajoneuvojen signaalivalot.