Aurinkoliikennevalojen toimintaperiaate

Aurinkoliikennevalot saavat virtansa aurinkopaneeleista, jotka on nopea asentaa ja helppo siirtää. Ne soveltuvat uusiin risteyksiin, joissa on suuri liikennevirta ja kiireellinen tarve uusille liikennevaloille, ja ne voivat vastata sähkökatkosten, sähkörajoitusten ja muiden hätätilanteiden tarpeisiin. Seuraavassa selitetään aurinkoliikennevalojen toimintaperiaate.
Aurinkopaneeli tuottaa sähköenergiaa auringonvalosta, ja ohjain lataa akun. Ohjaimessa on toiminnot: takaisinkytkennän, takaisinlatauksen, ylipurkautumisen, ylikuormituksen ja oikosulun esto, ja sillä on automaattisen päivän ja yön tunnistus, automaattinen jännitteen tunnistus, automaattinen akun suojaus, helppo asennus, saasteeton jne. Akku purkaa hälyttimen, lähettimen, vastaanottimen ja merkkivalon latauksen ohjaimen kautta.

Kun hälyttimen esiasetettu tila on säädetty, tuotettu signaali lähetetään lähettimelle. Lähettimen tuottama langaton signaali lähetetään ajoittain. Sen lähetystaajuus ja -intensiteetti ovat National Radio Regulatory Commissionin asiaankuuluvien määräysten mukaisia, eivätkä ne häiritse käyttöympäristössä olevia langallisia ja radiolaitteita. Samalla se varmistaa, että lähetetty signaali kestää voimakkaasti magneettikenttiä (korkeajännitelinjat, autojen kipinät). Vastaanotettuaan langattoman lähetyssignaalin vastaanotin ohjaa merkkivalon valonlähdettä varmistaakseen, että punainen, keltainen ja vihreä valo toimivat esiasetetun tilan mukaisesti. Kun langaton lähetyssignaali on epänormaali, keltainen vilkkutoiminto voidaan toteuttaa.
Langaton lähetystapa on käytössä. Kunkin risteyksen neljässä liikennevaloissa tarvitsee vain asettaa yhden liikennevalon pylvääseen merkkivalo ja lähetin. Kun yhden liikennevalon merkkivalo lähettää langattoman signaalin, risteyksen neljän liikennevalon vastaanottimet voivat vastaanottaa signaalin ja tehdä vastaavat muutokset esiasetetun tilan mukaisesti. Siksi ei ole tarvetta asentaa kaapeleita valaisinpylväiden välille.