Ukkosen säällä, jos salama iskeesignaali, se aiheuttaa sen epäonnistumisen. Tässä tapauksessa polttamisesta on yleensä merkkejä. Kesän korkea lämpötila vahingoittaa myös signaalivaloja ja aiheuttaa toimintahäiriöitä. Lisäksi signaalivalojen linjatilojen ikääntyminen, riittämätön lankakuormituskapasiteetti ja ihmisen aiheuttamat vauriot voivat myös aiheuttaa signaalin valon vikaantumista.
Koska LED -liikennevalot käytetään pääasiassa ulkona, ne ovat joskus vaurioituneita salamalakkoja. Joten miten meidän pitäisi estää LED -liikennesignaalin valopiiri vaurioitumasta salamasta?
Tärkeä lisävaruste, joka aiheuttaa LED -liikennesignaalin valot altistumaan salamarkaille, on signaalinhallintakone, joka ohjaa LED -liikennesignaalin valoja. Sitten Syyllinen, joka aiheutti LED -liikennevaloja hallitsevan signaalinhallintakoneen ongelman, on sää! Ukkosen kauden aikana sataa pitkään joka päivä ukkosta ja salaman mukana. Joten miten voimme estää tämän tapahtuvan? Kokeneet rakennusalan työntekijät hitsavat yleensä kahden metrin pituisen terästangon laippaan kevyen navan alaosaan liikennesignaalin valonpylvään asentamisen jälkeen ja haudata se maahan. Salaman sauvan rooli voi vähentää tehokkaasti salaman iskujen haittaa.
Toinen menetelmä on yhdistää ulkoinen salamasuojaus sisäiseen salamasuojaukseen. Ulkoinen salamasuojausjärjestelmä viittaa liikennevalon ulkopuolelle johtavaan materiaaliin. Se vastaa itse salamannosta, ja samalla se on myös suunniteltu asentamaan alas kapellimestari ja maaverkko. Sisäinen salamasuojausjärjestelmä viittaa tieliikenteen signaalilampun sisällä olevien laitteiden suojaamiseen maadoittamalla ja asettamalla jännitesuojaus. Nämä kaksi ovat täydentäviä ja toisiaan täydentäviä, jotta voidaan saavuttaa tehokkaan salaman suojauksen vaikutukset.
Kuuma säällä LED -liikennesignaalin valoilla on myös tiettyjä ongelmia. Korkea lämpötila pyrkii ikääntymään signaalivalon valonlähde, joka voi aiheuttaa valon kääntymisen keltaiseksi tai menettää kirkkauden, mikä vaikeuttaa kuljettajien näkemistä signaalivaloa. Lisäksi korkea lämpötila voi myös aiheuttaa vaurioita signaalivalaisimen piirijärjestelmään, mikä voi aiheuttaa signaalivalaisimen epäonnistumisen. Liikennevalojen normaalin toiminnan varmistamiseksi korkeissa lämpötiloissa on toteutettava suojatoimenpiteitä, kuten aurinkojen visiirien, tuuletuslaitosten jne. Asentaminen, samanaikaisesti on tarpeen pitää valot puhtaina ja korvata korkeita lämpötiloissa sopivia valonlähteitä.
Varotoimenpiteet:
Älä luota pylväisiin, seiniin, oviin ja ikkunoihin tai seiso suoraan sähkövalojen alla salaman, ukkonen ja tuulen ja sateen aikana, jotta vältetään indusoidun sähkön aiheuttamat onnettomuudet ukkosmyrskyjen aikana. Älä tee suojaa suuren puun alla olevan sähkönavan lähellä, äläkä kävele tai seiso avoimella kentällä. Piilota matala-maissa mahdollisimman pian tai löydä kuiva luola piiloutuaksesi mahdollisimman paljon. Jos näet korkeajänniteviivan murtuneen salamanlakon ulkona, sinun tulee olla valppaana tällä hetkellä, koska korkeajännitteen viivan hajoamispisteen lähellä on askeljännite, läheisyydessä olevat ihmiset eivät saa ajaa tällä hetkellä, mutta heidän tulisi laittaa jalkansa yhteen ja hypätä pois tapahtumapaikalta.
Jos olet kiinnostunut liikenteen signaalin valon hinnasta, tervetuloa kontaktisignaalin valonvalmistajalle Qixianglukea lisää.
Viestin aika: elokuu 04-2023
