Kun ylität kaupungin risteyksiä, näet liikennevalot, jotka vaihtuvat sujuvasti, jolloin ajoneuvot ja jalankulkijat voivat ohittaa ne hallitusti. Kaiken tämän tärkein ohjauslaite on nimeltäänliikennevalojen ohjaintai liikennevalojen ohjain. Se on koko liikennevalojärjestelmän sydän. Se on risteyksen "komentokeskus". Se asennetaan yleensä risteyksen sähkökeskukseen, kytketään ajoneuvojen liikennevaloihin, jalankulkijoiden liikennevaloihin, vilkkuviin keltaisiin varoitusvaloihin ja lähtölaskentanäyttöihin, ja se koordinoi kaikkien valojen järjestelmällistä kytkentää. Liikennevalolaitteiden valmistaja Qixiang antaa sinulle tänään lyhyen esittelyn.
Perinteiset ohjaimet käyttävät enimmäkseen kiinteää ajoitusta. Punaisten, vihreiden ja keltaisten valojen aika molemmille suunnille on ennalta asetettu, ja järjestelmä toimii syklissä. Tämä yksinkertainen rakenne riittää pieniin risteyksiin, joissa liikennevirta on vakaa. Nykyisissä valtavirran älykkäissä liikennevalojen ohjaimissa on kuitenkin mikroprosessoripiiri yhdistettynä ajoneuvotunnistimiin, geomagneettisiin antureihin ja verkkomoduuleihin mukautuvan ohjauksen saavuttamiseksi. Kun ilmaisin havaitsee kaistan liikennevirran olevan tiheä, ohjain pidentää automaattisesti kaistan vihreän valon kestoa, ja kun kaistan liikennevirta on harva, se lyhentää vihreän valon kestoa välttääkseen tieresurssien tuhlaamisen ja helpottaakseen tehokkaasti ruuhkia ruuhka-aikoina.
Valon värin vaihtoajan tarkka hallinta.
Erottaa toisistaan suoraan eteenpäin ajavan, vasemmalle kääntyvän ja jalankulkijoiden liikenteen eri vapautusvaiheet, jotta vältetään ristiriitaisen liikenteen samanaikainen vapauttaminen.
Tukee etäverkkoa liikenteenhallinta-alustan kanssa henkilöstön yhtenäistääkseen kaupunkien risteysten ajoitusta.
Valvoo linja- ja valovikoja reaaliajassa ja vaihtaa automaattisesti vilkkuvan keltaisen varoitustilan päälle oikosulun tai sähkökatkon sattuessa.
Varmistaa vakaan toiminnan ukkospäivinä ja jännitevaihteluilla.
Normaalin risteysohjauksen lisäksi ohjainta voidaan räätälöidä myös erilaisiin erikoistapauksiin: puolileveyden vilkkuva keltainen tila voidaan asettaa koulujen kampuksille ja kylien sivuteille; maisema-alueille ja työmaille voidaan integroida aurinkoenergialla toimivia vilkkuvia keltaisia valoja synkronista hallintaa varten; suuret ylikulkusillat ja monikaistaiset risteykset tukevat monivaiheisia, usean aikajakson toimintamalleja, jotka vaihtavat automaattisesti eri ajoitusmallien välillä aamuruuhka-aikoina, ruuhka-aikojen ulkopuolella ja yöllä.
Yksi monilla ihmisillä vallitseva väärinkäsitys on, että ihminen ohjaa liikennevaloja etänä reaaliajassa. Käytännössä useimmat risteykset ovat riippuvaisia ohjaimen automaattisista laskelmista ja aikataulutuksesta; vain suurten tapahtumien, onnettomuuksien tai ruuhkien sattuessa liikenteenohjaushenkilöstö puuttuu asiaan etänä säätääkseen liikennevirtaa. Nämä pienet, toisiinsa kytketyt liikennevalojen ohjaimet ovat tärkeitä kaupunkien tieverkostojen tehokkuuden parantamiseksi. Ne ovat älykkäiden kaupunkien ja älykkään liikenteen peruslaitteisto. Liikennevalojen ohjainteknologian jatkuva optimointi on tärkeä toimenpide kaupunkien liikenneruuhkien helpottamiseksi.
Liikennevalolaitteiden valmistajaQixiang on keskittynyt liikennevalojen tuotantoon jo vuosia. Voimme räätälöidä toimintoja, kuten ajoitusta, keltaisen valon vilkkumista ja kauko-ohjausta, asiakkaan tarpeiden mukaan. Meillä on oma tuotantolinja, valvomme tarkasti laatua ja tarjoamme nopean toimituksen varastossa oleville tuotteille. Teemme myös suuria vientitilauksia ja tarjoamme kattavaa teknistä tukea myynnin jälkeen. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja.
Julkaisun aika: 23. kesäkuuta 2026
