Tienrakentaminen on täydessä vauhdissa, jaliikennekauvaon tärkeä jäsen nykyisessä kaupunkisivistyneessä kuljetusjärjestelmässämme, jolla on suuri merkitys liikenteenhallinnassa, liikenneonnettomuuksien ehkäisyssä, tienkäytön tehokkuuden parantamisessa ja kaupunkiliikenteen aseman parantamisessa.
Liikennekauvaasennus
Kello 1. Sijainti, johon liikennekapa on asennettu, on vahvistettava. Koska liikennekolua käytetään pitkään, on välttämätöntä tehdä hyvää työtä vedenpinnan kiinnittämisessä. Asennettaessa on tarpeen havaita, onko ilmakupla keskellä. Asennuksen valmistumisen jälkeen kaivureikä on estettävä tiukasti kaikkien muiden roskien pääsyn estämiseksi.
2. Rakennuksen aikana muovipaperia tulisi käyttää pohjassa ja kaivetun reiän ympärillä maaperän eristämiseksi liikenteestä. Jotta maaperässä olevat auringonpoistot eivät vaikuta liikenteen navan käyttöikäyn.
3. Kun on metalliosia, joita voidaan koskettaa, kun asennus on valmis ja polttimo korvataan tai metalliosat, jotka voivat tulla elämään, kun eristys epäonnistuu, näiden metalliosien kytkemiseen liitettäessä keltavihreä lanka on kytkemässä terminaaliin (tai viereiseen), maadoituspääte on kytketty ja yleinen merkki on asetettu maadoitusliittimeen.
Liikennekomponentit
Pole (osa pystytetty osa), poikkipalkki (osa, joka yhdistää signaalivalon), alempi laippa (osa, joka yhdistää pystysuoran navan ja upotetun osan), ylälaipan ylälaippa (pylvään reunan ja poikkipalkin ja poikkipalkin ja poikkipalkin välisen takaosan ja poikkipalkin välisen takaosan välisen osien ja maanpinnasta). Hoop -kiinnike (osa signaalivalon kiinnittämiseen).
Liikennekalvo
1. Koko sauvan rungossa ei pitäisi olla halkeamia, puuttuvia hitsauksia, jatkuvia huokoset, alitiedot jne. Hitsauma on sileä ja sileä, ilman epätasaisuutta ja ilman hitsausvikoja. Hitsausvirheen havaitsemisraportti on annettava.
2. Muovesuihkuttamiseen tulisi käyttää korkean puhtaan polyesterin muovijauhetta, väri on valkoinen (käyttäjän vaatimusten mukaan), muovikerroksen laatu on vakaa, se ei haalistu tai pudota. Vahva tarttuvuus, anti-vahvat aurinko-ultraviolettisäteet, anti-ultraviolettisäteet. Suunnittelupalvelun elämä on vähintään 30 vuotta.
Liikennesuojaustoimenpiteet
Laita joitain ilmeisiä merkkejä liikennesignaalin navan ympärille tai eristä valonnapa (yleinen menetelmä on käyttää laattoja tai kaiteita), jotta törmäykset voidaan välttää suuressa määrin. Lisäksi meidän on myös suoritettava säännölliset tarkastukset signaalin valonnavalla, tarkistettava, onko valonnavan pinta kulunut, tarkista, vaurioituuko valonnapa joidenkin ihmisten tekijöiden vuoksi, ja tarkistaa, onko liikennesignaalin navan kuorma kohtuullisella alueella.
Jos olet kiinnostunutliikennesignaalin napa, Tervetuloa yhteyshenkilöiden valmistaja Qixianglukea lisää.
Viestin aika: huhtikuu 14-2023
