Liikennealan kehitys on nyt kiihtyvää ja kiihtyvää, jaliikennevalotovat tärkeä tae päivittäiselle matkustamisellemme. Hebein liikennevalojen valmistaja esittelee, että se on välttämätön laite nykypäivän liikenteessä. Liikennevaloja voi nähdä lähes jokaisella tiellä. Ne on sijoitettu kahden tai useamman tien risteykseen, jotta ajoneuvot ja jalankulkijat voivat pysyä järjestyksessä. Ajaminen voi antaa kaikille mahdollisuuden kulkea tiellä liikennevalojen ohjeiden mukaisesti.
Jos liikennevaloja ei ole, liikennejärjestelmä lamaantuu, eikä ajoneuvojen ja jalankulkijoiden ohittamiseen ole sääntöjä, mikä aiheuttaa hämmennystä ja vaaroja. Liikennevalojen oikea käyttö voi myös vähentää huomattavasti liikennepoliisin työmäärää ja säästää työvoimakustannuksissa. Se voi myös parantaa ajoneuvojen ja jalankulkijoiden liikkumista. Liikennevalojen toimittajista on tullut välttämätön osa jokapäiväistä elämäämme.
Laitteen virrankulutusliikennevaloon pieni, läpi kulkeva virta on hyvin pieni, mutta se voi lähettää erittäin suuren valon, mikä paitsi säästää energiaresursseja, myös helpottaa kuljettajien, jalankulkijoiden ja kuljettajien työskentelyä. Se on erittäin pitkäikäinen. Normaalia liikennevaloa voidaan yleensä käyttää yli 100 000 tuntia. Se on erittäin kestävä ja voi vähentää kustannuksia ja työvoimaa. Valoa läpäisevän linssin kalteva pinta estää pölyn kertymisen liikennevalon pintaan ja sitä voidaan käyttää pitkään. Kirkkaus ei vaikuta pölyn kertymiseen.
Kuorella on myös hyvä vedenpitävyys ja pölysuojaus, ja sillä on hyvä palonestokyky, mikä voi parantaa huomattavasti liikennevalojen käyttöikää ja käyttölaatua sekä varmistaa liikennejärjestelmän normaalin ja pitkäaikaisen käytön. Kolmihaaraisissa risteyksissä on otettava täysimääräisesti huomioon vasemmalle kääntymisen, suoraan kääntymisen ja oikealle kääntymisen koordinointi koko risteyksessä liikennevalojen vaiheita asetettaessa.
Tällä hetkellä monissa kaupungeissa käytetään kolmivaiheista ohjausta liikennevaloissa kolmen risteyksen risteyksissä. Tämä ohjausmenetelmä aiheuttaa suuria piileviä vaaroja kadun ylittäville jalankulkijoille, ja koko risteyksen liikennejärjestys on epäjärjestyksessä, mikä lisää onnettomuuksien riskiä. Tällaisia ongelmia ei käsitellä nykyisissä määräyksissä ja standardeissa.
Julkaisun aika: 24. helmikuuta 2023
