Liikenteen signaalivalojen kevyt lähde on nyt jaettu pääasiassa kahteen luokkaan, toinen on LED-valonlähde, toinen on perinteinen valonlähde, nimittäin hehkulamppu, matalan jännitteen halogeenin volframilamppu jne., Ja LED-valonlähteen yhä näkyvämmällä eduilla se korvaa vähitellen perinteisen valonlähteen. Ovatko LED -liikennevalot samat kuin perinteiset valovalot, voidaanko ne korvata toisillaan, ja mitkä ovat erot kahden valon välillä?
Kello 1
LED -liikennevalot ovat pitkä työelämä, yleensä jopa 10 vuotta, kun otetaan huomioon ankaran ulkoympäristön vaikutukset, odotettu käyttöikä on vähentynyt 5 ~ 6 vuoteen, ylläpitoa ei tarvita. Perinteisen valonlähteen signaalilampun käyttöikä, jos hehkulamppu ja halogeenilamppu on lyhyempi, on vaikeuksia muuttaa lamppu, on vaihdettava 3-4 kertaa vuodessa, ylläpito- ja huoltokustannukset ovat korkeammat.
2. Suunnittelu
LED -liikennevalot eroavat ilmeisesti perinteisistä valonvalaisimista optisen järjestelmän suunnittelussa, sähköiset tarvikkeet, lämmön hajoamismittaukset ja rakenteen suunnittelu. Koska se koostuu monista LED -valoisasta rungon kuviovalaisimesta, joten se voi säätää LED -asettelua, anna itsensä muodostaa erilaisia kuvioita. Ja voi tehdä kaikenlaisista väristä rungosta, erilaisesta signaalista orgaaniseksi kokonaisuudeksi, tehdä sama lampun rungon tila voi antaa enemmän liikennetietoja, kokoonpanon enemmän liikennesuunnitelmaa, joka voi myös suunnitella LED -kytkimen eri osien signaalien dynaamiseksi kuvioksi, jotta mekaaniset liikennesignaalit muuttuvat inhimillisemmiksi, kirkkaammiksi.
Lisäksi perinteinen valolamppu koostuu pääasiassa optisesta järjestelmästä valonlähteen, lampun pidikkeen, heijastimen ja läpäisevyyden kannen avulla, joissakin näkökohdissa on vielä joitain puutteita, ei voi olla LED -signaalilamppu, LED -asettelun säätö, anna itsensä muodostaa erilaisia kuvioita. Ne ovat vaikeita saavuttaa perinteinen valonlähde.
Viestin aika: toukokuu-06-2022
