Qixiang, aKiinalainen teräspylväiden valmistaja, esittelee tänään joidenkin turvavalvontapylväiden tekniset tiedot. Yleiset turvavalvontapylväät, tienvarsien turvavalvontapylväät ja elektroniset poliisipylväät koostuvat kahdeksankulmaisesta pylväästä, liitoslaipoista, muotoilluista tukivarsista, kiinnityslaipoista ja upotetuista teräsrakenteista. Turvavalvontapylväiden ja niiden pääkomponenttien tulee olla kestäviä rakenteita, jotka on valmistettu materiaaleista, jotka kestävät mekaanisia, sähköisiä ja lämpörasituksia. Näiden materiaalien ja sähkökomponenttien tulee olla kosteudenkestäviä, räjähdysvapaita, palonkestäviä tai palonestoaineita.
Kaikki paljaat metallipinnatturvallisuusvalvontapylväätja niiden pääkomponentit tulee suojata kuumasinkityllä pinnoitteella. Sinkityskerroksen tulee olla tasainen ja paksuuden vähintään 55 μm.
Turvavalvontapylväiden ja niiden pääkomponenttien rakenteellisen kokoonpanon laadun on täytettävä seuraavat vaatimukset:
Turvavalvontapylväiden ja niiden pääkomponenttien korkeuspoikkeama saa olla ±200 mm.
Turvavalvontapylväiden ja niiden pääkomponenttien poikkileikkauksen mittapoikkeama saa olla ±3 mm.
Tornin akselin siirtymä turvavalvontapylväiden ja niiden pääkomponenttien asennuksen jälkeen saa olla ±5 mm.
Turvavalvontapylväiden ja niiden pääkomponenttien pystysuuntainen poikkeama saa olla 1/1000 tornin korkeudesta.
Turvavalvontapylväiden ja niiden pääkomponenttien mittojen tulee olla yhdenmukaiset, ja ulkokameravalvonnan sijainnin tulee tarjota hyvä ohjaus ja paikannus. Teräsrakenteiden pulttiliitosten tulee olla yksinkertaisia ja yhdenmukaisia, pulttikokojen vähintään M10. Liitosten tulee olla turvallisia ja luotettavia, ja niissä tulee olla löystymisenestotoimenpiteitä.
Kaikkien valvontakaukoputkien ja niiden pääosien hitsien on täytettävä standardin vaatimukset, ja niiden pintojen on oltava sileät eikä niissä saa olla vikoja, kuten huokosia, hitsauskuonaa, kylmähitsejä tai vuotavia hitsejä.
Suurimman tuulikuorman täyttävissä olosuhteissa pylvään yläosan ja sen pääosien siirtymän (vääntöarvon) tulee olla vähintään 1/200 pylvään ja sen pääosien korkeudesta.
Turvavalvontapylvään ja sen pääkomponenttien tulee olla varustettu ukkossuojauksella. Kameran jännitteettömän metalliosan tulee muodostaa yksi kappale ja olla kytketty maadoitusjohtoon kotelon maadoituspultin kautta.
Turvavalvontapylvään ja sen pääkomponenttien koteloinnin suojausluokan on oltava vähintään IP55, ja pylvään ja sen pääkomponenttien suojausluokan on täytettävä ulkokäyttöön asetetut vaatimukset.
Turvavalvontapylvään ja sen pääkomponenttien tulee olla sekä sähköisiä että manuaalisia nostolaitteita, jotka mahdollistavat tasaisen, sujuvan ja turvallisen noston. Nostonopeudella 8 m/min moottorin tehon tulee olla alle 450 W ja manuaalisen vääntömomentin ≤ 40 N/m. Turvavalvontapylvään ja sen pääkomponenttien tulee olla varustettu luotettavalla maadoituslaitteella, jonka maadoitusresistanssi on alle 4 ohmia.
Turvavalvontapylvään ja sen pääkomponenttien perustuksen tyyppi ja mitat tulee määrittää kameran asennuspaikan seismisen intensiteetin, tuulikuorman, geologisten olosuhteiden ja erityisten käyttäjävaatimusten perusteella. Tarkat asennuspiirustukset ja tarvittavat rakennevaatimukset tulee toimittaa tarvittaessa (näihin tulee erityisesti sisältyä seuraavat tiedot: perustuksen betonilujuuden on oltava vähintään C20; M24-ankkuripultit on upotettava perustuksen yläosaan siten, että pulttien ulkonema perustuksesta on vähintään 100 mm, ja upotettujen pulttien sijainnin poikkeama ei saa ylittää ±2 mm; tulevan kaapelin upotetun teräsputken sijainti ja tekniset tiedot jne.).
Turvavalvontapylvään ja sen pääkomponenttien ulkokäyttöisen kytkinrasian tulee olla ruostumatonta terästä ja ruiskumaalattua pintaa. Pystypylväät on valmistettu Φ159×6 suorasaumaisesta teräsputkesta. Pystypylvään ja poikkipuun välinen liitos on tehty Φ89×4,5 suorasaumaisesta teräsputkesta, joka on suojattu hitsatulla raudoituslevyllä (810-teräslevy). Pystypylväät on kiinnitetty perustukseen laipoilla ja upotetuilla pulteilla, jotka on suojattu hitsatuilla raudoituslevyillä (δ10-teräslevy). Poikkipuut on kiinnitetty pystypylväiden päihin laipoilla ja hitsatuilla raudoituslevyillä (810-teräslevy). Pystypylvään keskiakselin ja poikkipuun tien keskikohtaa lähimpänä olevan pään välinen etäisyys on 5 metriä. Poikkipuut on valmistettu Φ89×4,5 suorasaumaisesta teräsputkesta. Kolme pystysuoraa putkea, jotka on valmistettu Φ60×4,5-teräsputkesta, on hitsattu tasaisesti poikkipuun keskelle.
Turvavalvontapylväät ovat kokonaan kuumasinkittyjä.
Tätä kiinalainen teräspylväiden valmistaja Qixiang tarjoaa. Qixiang on erikoistunut liikennevaloihin,signaalipylväät, aurinkoenergialla toimivia liikennemerkkejä, liikenteenohjauslaitteita ja muita tuotteita. Qixiangilla on 20 vuoden kokemus valmistuksesta ja viennistä, ja se on saanut lukuisia positiivisia arvosteluja ulkomaisilta asiakkailta. Jos tarvitset lisätietoja, ota meihin yhteyttä.
Julkaisuaika: 28.10.2025
