Tiemerkintätuotteiden laaduntarkastuksessa on noudatettava tarkasti tieliikennelain standardeja.
Sulavien tiemerkintäpinnoitteiden tekniset indeksitestikohteet ovat: pinnoitteen tiheys, pehmenemispiste, tarttumattoman renkaan kuivumisaika, pinnoitteen väri ja ulkonäkö puristuslujuus, kulutuskestävyys, vedenkestävyys, alkalinkestävyys, lasihelmipitoisuus, kromauskyky valkoinen , keltainen, keinotekoisesti kiihdytetty säänkestävyys, juoksevuus, lämmönkestävyys standardiarvo. Kuivumisen jälkeen ei saa olla ryppyjä, täpliä, rakkuloita, halkeamia, irtoavia ja tarttuvia renkaita jne. Pinnoitekalvon värin ja ulkonäön tulee poiketa vähän tavallisesta levystä. 24 tunnin vedessä liotuksen jälkeen ei pitäisi olla poikkeavuuksia. Mitään epänormaalia ilmiötä ei pitäisi esiintyä 24 tunnin väliaineeseen upotuksen jälkeen. Keinotekoisen kiihdytetyn säätestin jälkeen testilevyn pinnoite ei halkeile tai irtoa. Pieni liituutuminen ja värjäytyminen ovat sallittuja, mutta kirkkauskertoimen vaihteluväli ei saa olla suurempi kuin 20 % alkuperäisen mallin kirkkauskertoimesta, ja sitä tulee säilyttää 4 tuntia sekoittaen ilman ilmeistä kellastumista, koksausta, paakkuuntumista ja muita ilmiöitä.
Maassamme on korkeat vaatimukset kestävyydelle, mukaan lukien kulutuskestävyys. Tiemerkintöjen pinnoitusta ei tehdä lopullisesti, ja kuumasulatemerkinnät yleensä putoavat tai kuluvat kahden vuoden kuluttua. Kuitenkin kun merkintäviiva pinnoitetaan uudelleen, poistotyö on erittäin raskasta ja aiheuttaa paljon hukkaa. Vaikka tällaisia puhdistuskoneita on monia, merkintäviivan laatu ei ole ihanteellinen, ei vain kalvaa tietä, vaan voi myös Valkoisten jälkien näkeminen tiellä tuo suurta pahoittelua tien kauneudesta. Samanaikaisesti merkintäviivan kulutuskestävyys ei saavuta tiettyä ikää, mikä aiheuttaa suurempaa haittaa.
Tiemerkintöjen laatustandardien tulee olla säännösten mukaisia, eikä huonompien tuotteiden mahdollisia turvallisuusriskejä voida jättää huomiotta.
Postitusaika: 25.2.2022
