Liikennevalojen perusta on hyvä, mikä liittyy prosessin myöhempään käyttöön, laitteiden kestävyyteen ja muihin ongelmiin, joten olemme laitteiden varhaisessa valmistelussa prosessissa, jotta voimme tehdä hyvää työtä:
1. Määritä lampun sijainti: kartoita geologinen olosuhteet olettaen, että pinta 1 metri 2 on pehmeää maaperää, minkä jälkeen kaivantosyvyyttä tulee syventää; Yhdessä on tunnustettava, ettei kaivantosuunnan alapuolella ole muita rakenteita (kuten kaapeleita, putkistoja jne.) eikä liikennevalon päällä ole pitkäaikaista aurinkosuojaa, muuten suunta on vaihdettava asianmukaisesti.
2. Varaa (kaiva) 1,3 metrin kuoppa pystysuuntaisten lamppujen ja lyhtyjen suuntauksen mukaisesti maahan kaivettujen osien sijoittamista ja valamista varten. Maahan upotettu osa asetetaan neliönmuotoisen kuopan keskelle, PVC-kierreputken toinen pää asetetaan maahan upotetun osan keskelle ja toinen pää akkuun. Varmista, että maahan upotetut osat, perustus ja paikallaan olevat osat ovat samalla tasolla (tai ruuvin kärki ja paikallaan samalla tasolla työmaan tarpeiden mukaan) ja että niiden sivut ovat yhdensuuntaiset tien kanssa. Näin varmistetaan, että lyhtypylväs pystytetään sääntöjen mukaisesti eikä vinoon. Kun C20-betonivalu on kiinteä, valun ei tulisi pysäyttää täryttimen värähtelyä, jotta varmistetaan yleinen tiiviys ja kestävyys.
3. Rakentamisen jälkeen puhdista jäännösmuta ja kuona asemointilevyltä ajoissa ja puhdista pultin epäpuhtaudet jäteöljyllä.
4. Betonin tiivistymisprosessi, joka on tarkka kastelun ylläpito; Kun betoni on täysin tiivistynyt (yleensä yli 72 tuntia), on kynttilälaitteiden kyky.
Jotta liikennevalojen perustustyöt onnistuisivat hyvin, on normaalin kaatamisen lisäksi erittäin tärkeää, että myöhäinen huolto, täsmällinen kasteluhuolto ja kyky varmistaa rakentamisen laatu.
Julkaisun aika: 12.10.2022
