Punaiset ja vihreät liikennevalotovat ulos asennettavia kulkuneuvoja, joita käytetään ajoneuvojen ja jalankulkijoiden ohjaamiseen ja ohjaamiseen erilaisissa risteyksissä. Koska liikennevalot asennetaan ulos, ne altistuvat väistämättä auringolle ja sateelle. Me kaikki tiedämme, että liikennevalot koostuvat elektronisista komponenteista. Kun sade pääsee liikennevalojen koteloon, laitteet vaurioituvat, joten liikennevalot on vedenpitäväksi tehtävä.
Qixiangilla on laaja kokemus punaisen ja vihreän valmistuksestaliikennevalotOlipa kyseessä sitten kaupungin pääteiden älykäs liikennekeskus tai yhteisöteiden turvallisuusvalvontayksikkö, varmistamme, että tuotteen kirkkaus on tasainen, näyttö selkeä ja toiminta vakaa.
1. Lampun pää: Liikennevalon lampun pään tiiviys on taattava, ja lampun pään vedenpitävä käsittely voi varmistaa liikennevalon käyttöiän. Siksi liikennevalon kotelon valinta on erittäin tärkeää. Yleensä vedenpitävyys- ja pölytiivistysluokka on normaalikäytössä IP54.
2. Ohjain: Kun valitset, kiinnitä huomiota siihen, onko tyyli vedenpitävä. Ohjain sijoitetaan yleensä tielle asennuksen aikana tuulen ja auringon suojaamiseksi.
3. Akku: Sen on oltava vedenpitävä. Akkua asennettaessa se tulee kaivaa noin 40 cm maan alle, jotta se ei kastuisi veteen.
Punaisia ja vihreitä liikennevaloja käytetään laajalti niiden korroosionkestävyyden, sateenkestävyyden, pölytiiviyden, iskunkestävyyden, ikääntymiskestävyyden, pitkän käyttöiän, korkean energianabsorptionopeuden ja vakaan virtapiirin ansiosta. Niitä käytetään yleensä varoittamaan ja muistuttamaan kuljettajia ajamaan varovasti liikenneonnettomuuksien ja onnettomuuksien välttämiseksi.
Normaalikäytössä punaiset ja vihreät liikennevalot tulee pitää poissa viileistä ja kosteista paikoista akun käyttöiän pidentämiseksi. Jos liikennevalojen akut, piirit ja muut elektroniset laitteet säilytetään pitkään viileässä ja kosteassa paikassa, elektroniset komponentit voivat helposti vaurioitua.
Siksi punaisten ja vihreiden liikennevalojen päivittäisessä huollossa punaisten ja vihreiden liikennevalojen valmistajien tulisi kiinnittää huomiota niiden suojaan. Mihin tulisi kiinnittää huomiota vedenpitävyystestejä suoritettaessa?
Tällä hetkellä useimmat markkinoilla olevat punaiset ja vihreät liikennevalot ovat IP54-luokiteltuja. Tänään katsomme, miten IP54-luokitustesti tehdään.
Testilaitteet: Käytä testaukseen tippatestilaitetta.
Näytteen sijoitus: Aseta näyte pyörivälle näytepöydälle nopeudella 1 rpm normaalissa työskentelyasennossa. Näytteen yläosan ja tiputusaukon välinen etäisyys ei saa ylittää 200 mm.
Testiolosuhteet: Tiputusnopeuden on oltava 10,5 mm/min.
Kesto: Testin tulisi kestää 10 minuuttia.
Testin tarkoitus: Varmista, että sähkö- ja elektroniikkalaitteiden kotelon pölytiiviys on tasolla 5 ja vedenpitävyys on tasolla 4.
Yllä olevan testimenetelmän avulla voidaan arvioida, täyttääkö tuote IP54-tason pöly- ja vedenpitävyysvaatimukset.
Jos sinulla on asiaan liittyviä tarpeita, ota rohkeasti yhteyttäota yhteyttä Qixiangiinmilloin tahansa – ammattitaitoinen tiimimme tarjoaa sinulle täyden prosessin palveluita ratkaisun räätälöinnistä ja tuotannon toimituksesta aina jälkimarkkinointiin ja ylläpitoon asti. Olemme verkossa 24 tuntia vuorokaudessa!
Julkaisun aika: 17. kesäkuuta 2025
