Kaatumisesteet ovat aidat, jotka on asennettu tien keskelle tai molemmin puolin, jotta ajoneuvot eivät kiirehtimään tieltä tai ylittämästä mediaania ajoneuvojen ja matkustajien turvallisuuden suojaamiseksi.
Maamme liikennetielaissa on kolme päävaatimusta törmäyksen vastaisten suojakaiteiden asentamiselle:
(1) Kaatumisen suojakaiteen sarakkeen tai suojakaiteen tulisi täyttää laatuvaatimukset. Jos sen koko ei täytä vaatimuksia, galvanoidun kerroksen paksuus ei riitä, ja väri ei ole tasainen, se todennäköisesti aiheuttaa liikenneonnettomuuksia.
(2) Kiskojen vastainen suojakaite on otettava vastaan tiekeskuksen kanssa vertailukohtana. Jos maaperän tien ulkopuolelta käytetään viitteenä panokselle, se vaikuttaa pylvään kohdistuksen tarkkuuteen (koska maaperän tiehuoneen leveys ei voi olla tasainen rakenteen aikana). Seurauksena on, että sarakkeen kohdistamista ja reitin suunta ei ole koordinoitu, mikä vaikuttaa liikenteen turvallisuuteen.
(3) Kaatumis suojakaiteen sarakkeen asentamisen on täytettävä laatuvaatimukset. Sarakkeen asennusasennon tulisi olla tiukasti suunnittelupiirroksen ja yleisen asennon mukaisesti, ja se tulisi koordinoida tien suuntauksen kanssa. Kun kaivosmenetelmää käytetään pylväiden hautaamiseen, täyttö on tiivistettävä kerroksissa, joilla on hyvät materiaalit (kunkin kerroksen paksuus ei saa ylittää 10 cm), ja täyttöjen tiivistymisasteen ei saa olla pienempi kuin viereisen häiriöttömän maaperän. Kun pylväs on asennettu, mitata ja korjata sen varmistaminen ja korjaamiseksi The Line on suora ja sileä. Jos kohdistusta ei voida taata olevan suora ja sujuva, se vaikuttaa väistämättä tieliikenteen turvallisuuteen.
Jos törmäysesteen asentaminen voi olla miellyttävä silmälle, se parantaa paremmin ajo -mukavuutta ja antaa kuljettajille hyvää visuaalista ohjausta, mikä vähentää tehokkaasti onnettomuuksien aiheuttamia onnettomuuksia ja tappioita.
Viestin aika: helmikuu-11-2022
