Auringon liikennevalojen asennusvirhe

Ympäristönsuojelutuotteena aurinko liikennevaloja käytetään laajasti päivittäisillä liikenneteillä. Monilla ihmisillä on kuitenkin tiettyjä ennakkoluuloja tätä tuotetta vastaan, kuten sen käytön vaikutus ei ole niin ihanteellinen. Itse asiassa tämä johtuu todennäköisesti väärä asennusmenetelmä, kuten valaistus tai valaistus lyhyen ajan. Sitten seuraava on yksityiskohtainen johdanto aurinkoliikennevalojen 7 yhteiseen asennusvirheeseen.

1. Laajenna aurinkopaneelin liitäntäviiva tahtoo

Joissakin paikoissa aurinkopaneelien asentamisen häiriöiden vuoksi ne erottavat paneelit valoista pitkään ja yhdistävät ne sitten markkinoilla satunnaisesti ostetulla kaksisydämellä. Itse markkinoilla olevan johdon laadun takia markkinoilla ei ole kovin hyvä ja linjan etäisyys on erittäin pitkä ja linjan menetys on erittäin suuri, joten lataustehokkuus vähenee paljon ja johtaa sitten aurinkoenergian liikenteen signaalin valoaikaan.

2. aurinkopaneelien alhainen lataustehokkuus

Aurinkopaneelin oikean kulman säätämisen tulee noudattaa yksinkertaisia ​​periaatteita, kuten aurinkopaneelin suoraa auringonvaloa, joten sen lataustehokkuus on suuri; Aurinkopaneelien kallistuskulma eri paikoissa voi viitata paikalliseen leveysasteeseen ja säätää aurinkoenergialiikenteen signaalipaneelien kallistuskulmaa leveysasteen mukaan.

3. Kaksinkertainen sivuvalo johtaa aurinkopaneelin vastakkaiseen kallistumiseen

Esteettisistä syistä asennushenkilöstö voi kallistaa ja symmetrisesti asentaa aurinkopaneelin aurinkoeneliikennevalon vastakkaiselle puolelle. Jos toinen puoli on oikealla tavalla päin, toisen puolen on oltava väärässä, joten väärä puoli ei pääse suoraan aurinkopaneeliin, mikä johtaa sen lataustehokkuuden vähentämiseen.

4. Valoa ei voi kytkeä päälle

Jos aurinkopaneelin vieressä on referenssivalolähde, aurinkopaneelin latausjännite on optisesti ohjatun jännitepisteen yläpuolella ja valo ei käynnisty. Esimerkiksi, jos aurinkoliikennevalon vieressä on toinen valonlähde, se käynnistyy, kun on pimeää. Seurauksena on, että liikennevalon aurinkopaneeli havaitsee, että valonlähde on erehtynyt päivälle, ja sitten aurinko liikenteen valonohjain hallitsee valoa.

5. aurinkopaneelit ladataan sisätiloissa

Jotkut asiakkaat laittavat aurinkovalot pysäköintivaloon helpottaakseen yöpysäköintia, mutta laittavat myös aurinkopaneelit aitolle, joten latausvaikutus vähenee huomattavasti. Tässä tapauksessa voimme käyttää ulkokäyttöön tarkoitettua latausta, sisätilojen purkamista tai aurinkopaneelia ja lampun erotusmenetelmää asennusta varten.

6. Asennuspaikan liikaa suojaaminen johtaa aurinkopaneelien lataustehokkuuden vähentymiseen. Varjostus, kuten lehdet ja rakennukset, estää valoa ja vaikuttaa valon energian imeytymiseen ja käyttöön.

7. Paikan päällä oleva henkilöstö ei käytä projektin kaukosäädintä oikein, mikä johtaa aurinkoenergian liikenteen valon väärään parametriin asettamiseen eikä kytkemiseen päälle.


Viestin aika: huhtikuu 19-2022