Kadulla kävelevät ihmiset ovat nyt tottuneet noudattamaan ohjeitaliikennevalotristeysten läpi. Mutta oletko koskaan ajatellut kuka keksi liikennevalon? Tietueiden mukaan liikennevaloa maailmassa käytettiin Lontoon Westmeisterin alueella, Englannissa vuonna 1868. Tuolloin liikennevalot olivat vain punaisia ja vihreitä, ja ne syttyivät kaasulla.
Vasta vuonna 1914 käytettiin sähkökytkimien liikennevaloja Clevelandissa, Ohiossa. Tämä laite loi perustan modernilleliikennekomennon signaalit.Kun 1918 tullut aika Yhdysvallat asensi maailmanlaajuisen kolmivärisen liikennesignaalin korkeaan torniin viidennelle kadulla New Yorkissa. Se oli kiinalainen, joka ehdotti ajatusta lisätä keltaisia signaalivaloja alkuperäisiin punaiseen ja vihreään signaalivaloon.
Tätä kiinaa kutsutaan Hu Rudingiksi. Tuolloin hän meni Yhdysvaltoihin "tieteellisen pelastavan maan" kunnianhimoa. Hän työskenteli General Electric Company -yrityksen työntekijänä, jossa keksijä Edison oli puheenjohtaja. Eräänä päivänä hän seisoi kiireisessä risteyksessä odottaen vihreää valon signaalia. Kun hän näki punaisen valon ja aikoi kulkea, kääntyvä auto kulki itkellä pelkääen häntä kylmään hikoiluun. Takaisin asuntolassa hän pohti uudestaan ja uudestaan ja ajatteli lopulta lisätä keltaisen signaalin valoa punaisten ja vihreiden valojen väliin muistuttamaan ihmisiä kiinnittämään huomiota vaaraan. Asiaankuuluvat osapuolet vahvistivat hänen ehdotuksensa välittömästi. Siksi punaiset, keltaiset ja vihreät signaalivalot ovat täydellinen komentosignaaliperhe, joka peittää maa-, meri- ja lentokuljetuskentät ympäri maailmaa.
Seuraavat tärkeät aikapisteetliikennevalot:
-Vuonna 1868 Yhdistyneessä kuningaskunnassa syntyi maailmanliikennevalo;
-Vuonna 1914 sähköisesti ohjatut liikennevalot ilmestyivät ensin Clevelandin kaduille, Ohio;
-Vuonna 1918 Yhdysvallat oli varustettu punaisella, keltaisella ja vihreällä kolmivärisellä manuaalisella liikennesignaalilla Fifth Avenuella;
-Tuvu 1925, Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta esitteli kolmenvärisen signaalivalot, ja käytettiin keltaisia valoja "valmistusvaloina" ennen punaisia valoja (ennen tätä Yhdysvallat käytti keltaisia valoja auton kääntämisen osoittamiseksi);
-Vuonna 1928 Kiinan varhaiset liikennevalot ilmestyivät Ison -Britannian myönnytyksessä Shanghaissa. Pekingin varhaiset liikennevalot ilmestyivät Xijiaomin Laneen vuonna 1932.
-Vuonna 1954 entinen liittovaltion Saksa käytti ensin linjanohjausmenetelmää pre-signaalin ja nopeuden indikaatioon (Peking käytti samanlaista linjaa liikennevalojen hallintaan helmikuussa 1985).
-Vuonna 1959 syntyi tietokonealueiden ohjaamia liikennevaloja.
Toistaiseksi liikennevalot ovat olleet suhteellisen täydellisiä. Siellä on erityyppisiä liikennevaloja, koko näytön liikennevaloja, nuoliliikennevaloja, dynaamisia jalankulkijoiden liikennevaloja, liikennevaloja jne., "Punaiset valot pysähtyvät, vihreät valot" suojaamaan matkamme yhdessä.
Viestin aika: joulukuu 09-2022
