Signaalivalon napojen luokittelu- ja asennusmenetelmä

Signaalivaloviittaa sauvaan liikennevalojen asentamiseksi. Se on tieliikenteen laitteiden perusosa. Nykyään Signal Light Pole Factory Qixiang esittelee sen luokituksen ja yhteisen asennusmenetelmän.

Luokittelusignaalivalonnat

1. Toiminnasta se voidaan jakaa: moottoriajoneuvon signaalin valonnapa, ei-motorinen ajoneuvon signaalivalonnapa, jalankulkijoiden signaalivalonnapa.

2. Tuoterakenteesta se voidaan jakaa: pylvään tyyppinen signaalivalonnapa, uloketyyppinen signaalivalonnapa, porttityyppinen signaalivalonnapa ja integroitu signaalivalonnapa.

3.

4. Ulkonäkistä se voidaan jakaa: L-muotoinen uloke signaalivalonnapa, T-muotoinen uloke signaalivalolapa, F-muotoinen uloke signaalivalon napa, kehys signaalin valonnapa, erityinen muotoinen uloke signaalivalolapa.

Asennusmenetelmä signaalivalaisimesta

1. Saraketyyppi

Pylvästyyppisiä signaalivalon napoja käytetään usein apuvalojen ja jalankulkijoiden signaalivalojen asentamiseen. Apusignaalivalot asennetaan usein pysäköintikaistan vasemmalle ja oikealle puolelle; Pylvästyyppinen jalankulkijoiden signaalivalon navat on asennettu jalankulkijoiden risteyksien molemmille päille. T-muotoiset risteykset voidaan myös varustaa pylvästyyppisillä signaalivalaisimilla.

14. Cantilever Type

Canilever -signaalivalonnapa koostuu pystysuorasta navasta ja poikkivarresta. Yhteisiin napatyyppeihin kuuluvat kahdeksankulmainen kartioi-L-napa, pyöreä kapeneva L-napa, yhtä suuret halkaisijan pyöreän putken L-napa, yhtä suuret halkaisijan pyöreän putken F-napa, yhdistetty runko-napa, yhden käden kaarevat käsivarren sauvat, antiikkiset maisemointitangot jne. Kaupungin kehityksen kanssa tiet ovat leveämpiä ja leveämpiä. Signaalivalojen asennusasennon vaatimusten täyttämiseksi käytetään yhä enemmän uloke signaalivalon napoja. Tämän asennusmenetelmän etu on signaalilaitteiden asennuksessa ja hallinnassa monivaiheisissa risteyksissä, vähentämällä sitä vähentävät tekniikan voiman asettamisen vaikeuksia, etenkin sotkuisissa liikenteen risteyksissä, joissa on helpompaa suunnitella erilaisia ​​signaalinhallintajärjestelmiä.

3. kaksinkertainen uloketyyppi

Kaksinkertainen ulokastasignaalivalo koostuu navasta ja kahdesta ristivarresta. Sitä käytetään usein pää- ja apukaistojen, pää- ja aputeiden tai T-muotoisten risteysten kanssa. Kaksi ristivarsia voivat olla vaakasuoraan symmetrisiä tai kulmia, mikä ratkaisee joidenkin sotkuisten risteyksien tarpeet. Toista signaalivalaisimen navan asentamisvaikeus, ja sitä voidaan käyttää useisiin tarkoituksiin.

4.

Hallikirjoitustyyppistä signaalivaloa käytetään usein tilanteessa, jossa risteys on leveä ja useita signaalilaitteita on asennettava samanaikaisesti. Sitä käytetään usein tunnelien ja kaupunkialueiden sisäänkäynnillä. se

Signaalin valonnavan ylläpitomenetelmä

1. Tarkastusovi: Huoltohenkilöstön tulisi säännöllisesti tarkistaa tarkastusoven menetykset ja vahingot. Kun kadonnut tai vaurioitunut, varkauden vastaiset pultit voidaan korvata, ja sanat ”sähkövaara” voidaan tulostaa tarkastusoven kansiin.

2. Canilever Connection Pultit: Tarkista liitäntäpultit ruosteessa, halkeamisissa jne. Ja korvaa ne ajoissa, jos tällaisia ​​ilmiöitä esiintyy.

3. Ankkuripultit ja mutterit: Samoin ankkuripulttien ja mutterien olosuhteet on tarkistettava säännöllisesti. Käytännöllisissä sovelluksissa betonin kapselointimenetelmää voidaan käyttää ankkureiden hoitamiseen korroosion vastaiseksi.

Jos olet kiinnostunut signaalivalopylväästä, tervetuloa kosketukseensignaalivalaistustehdasQixianglukea lisää.