A. Läpinäkyvä kansi, jolla on korkea valonläpäisevyys ja joka hidastaa sytytystä.
B. Alhainen virrankulutus.
C. Korkea hyötysuhde ja kirkkaus.
D. Suuri katselukulma.
E. Pitkä käyttöikä - yli 80 000 tuntia.
Erikoisominaisuudet
A. Monikerroksinen tiivistetty ja vedenpitävä.
B. Ainutlaatuinen optinen linssi ja hyvä värien tasaisuus.
C. Pitkä katseluetäisyys.
D. Pysy ajan tasalla CE-, GB14887-2007-, ITE EN12368- ja asiaankuuluvien kansainvälisten standardien kanssa.
400 mm | Väri | LED-määrä | Aallonpituus (nm) | Luminanssi tai valon intensiteetti | Virrankulutus |
Punainen | 204 kpl | 625±5 | > 480 | ≤16W | |
Keltainen | 204 kpl | 590±5 | > 480 | ≤17W | |
Vihreä | 204 kpl | 505±5 | > 720 | ≤13W | |
Punainen lähtölaskenta | 64 kpl | 625±5 | > 5000 | ≤8W | |
Vihreä lähtölaskenta | 64 kpl | 505±5 | > 5000 | ≤10W |
1. Kaupunkien risteykset:
Näitä lähtölaskentavaloja käytetään yleisesti vilkkaissa risteyksissä tiedottamaan kuljettajille ja jalankulkijoille kunkin valovaiheen jäljellä olevasta ajasta, mikä vähentää epävarmuutta ja parantaa liikennevalojen noudattamista.
2. Jalankulkijoiden suojatiet:
Suojateiden lähtölaskenta-ajastimet auttavat jalankulkijoita arvioimaan, kuinka paljon aikaa heillä on turvalliseen tien ylittämiseen, kannustaen heitä tekemään tietoon perustuvia päätöksiä ja vähentäen onnettomuuksien todennäköisyyttä.
3. Julkisen liikenteen pysäkit:
Laskurit voidaan integroida liikennevaloihin bussi- tai raitiovaunupysäkkien lähelle, jolloin matkustajat tietävät, milloin valot vaihtuvat, mikä parantaa julkisten liikennejärjestelmien tehokkuutta.
4. Moottoritien rampit:
Joissakin tapauksissa lähtölaskentasignaaleja käytetään moottoriteiden rampeilla yhdistävän liikenteen virtauksen hallitsemiseksi, mikä osoittaa, milloin moottoritielle on turvallista tulla.
5. Rakennusvyöhykkeet:
Työmaille voidaan ottaa käyttöön väliaikaisia liikennevaloja, joissa on lähtölaskentamittarit, liikenteen sujuvuuden hallitsemiseksi ja sekä työntekijöiden että kuljettajien turvallisuuden varmistamiseksi.
6. Hätäajoneuvon etuajo-oikeus:
Nämä järjestelmät voidaan integroida hätäajoneuvojen ennakointijärjestelmiin, jolloin lähtölaskenta-ajastimet voivat osoittaa liikennevalojen vaihtumisen ja helpottaa hätäajoneuvojen nopeaa kulkua.
7. Älykaupunkialoitteet:
Älykkäissä kaupunkisovelluksissa lähtölaskentamittarit voidaan liittää liikenteenhallintajärjestelmiin, jotka analysoivat reaaliaikaista dataa optimoidakseen valojen ajoituksen vallitsevien liikenneolosuhteiden perusteella.
1. Vastaamme kaikkiin tiedusteluihisi yksityiskohtaisesti 12 tunnin kuluessa.
2. Hyvin koulutettu ja kokenut henkilökunta vastaamaan tiedusteluihisi sujuvasti englanniksi.
3. Tarjoamme OEM-palveluita.
4. Ilmainen suunnittelu tarpeidesi mukaan.
5. Ilmainen vaihto takuuaikana toimituskuluineen!
K1: Mikä on takuukäytäntönne?
Kaikkien liikennevalojemme takuu on 2 vuotta. Ohjausjärjestelmän takuu on 5 vuotta.
K2: Voinko tulostaa oman tuotemerkkini logon tuotteeseesi?
OEM-tilaukset ovat erittäin tervetulleita. Lähetä meille tiedot logosi väristä, sijainnista, käyttöoppaasta ja laatikon suunnittelusta (jos sinulla on sellainen) ennen kuin lähetät meille kyselyn. Tällä tavoin voimme tarjota sinulle tarkimman vastauksen ensimmäisellä kerralla.
K3: Ovatko tuotteesi sertifioituja?
CE-, RoHS-, ISO9001: 2008- ja EN 12368 -standardien mukainen.
K4: Mikä on signaaliesi tiivistysluokka?
Kaikki liikennevalot ovat IP54-luokiteltuja ja LED-moduulit IP65-luokiteltuja. Kylmävalssatusta raudasta valmistetut liikenteen lähtölaskentavalot ovat IP54-luokiteltuja.